Deux nouveaux bus de gabarit réduit desserviront les quartiers de Niort aux rues étroites d’ici quelques semaines. Ils complètent les 4 navettes de centre-ville qui roulent déjà à l’électrique depuis 2017. Et avant l’arrivée de cinq premiers bus urbains biogaz au premier trimestre 2023, Niort Agglo a mis en service deux cars Bio GNv sur les lignes interurbaines. « L’arrivée sur notre réseau de ces premiers véhicules propres concrétise la politique forte de l’agglomération en matière de décarbonation de ses transports. » souligne Alain Lecointe, vice-président de Niort Agglo en charge des transports.
En effet, Niort Agglo a planifié le remplacement progressif de l’ensemble de sa flotte. Les 45 bus diesel actuellement en circulation laisseront place à des véhicules biogaz qui permettront de réduire de 80% les émissions de CO² et de 90% les particules fines émises par les transports. En choisissant des véhicules hybrides (biogaz/électriques), 10% d’économies d’énergie supplémentaires pourront être réalisées. Certes plus chers à l’achat, ces véhicules (biogaz/électriques) sont plus économes, une qualité recherchée à l’heure de la flambée des prix des énergies fossiles. Les cinq premiers arriveront au printemps et cinq autres avant l’été sur les lignes urbaines. A raison d’un renouvellement de cinq bus par an, tous seront remplacés d’ici 2032. La décarbonation de la flotte Tanlib va de pair avec la construction pour 2023 d’une nouvelle station Bio GNV dans la zone d’activités de Saint-Liguaire à l’emplacement de l’actuel dépôt de bus.