La transformation du boulevard Main en "boulevard jardin" constitue la première phase du projet de requalification des espaces publics du Parc naturel urbain de la Sèvre niortaise.
Les grandes lignes du projet
- création d'un grand jardin central sur l'ensemble de l'axe : boulevard Main, allée Henri-Dunant et place du Port
- partage de l'espace public pour faciliter les déplacements à pied et à vélo
- renforcement de l’attractivité de la rive droite de la Sèvre niortaise
Le chantier est placé sous la maîtrise d’œuvre des paysagistes d’Axp Urbicus (Versailles/Toulouse).
Après ces travaux, dont la durée est estimée à 10 mois, la rue Baugier sera à son tour réaménagée.
80 arbres
plantés
3 ambiances
végétales
2600 m²
de surfaces végétalisées en plus
Un "boulevard jardin"
AVANT/APRES
Fin 2024, un parc urbain s'étend de Port Boinot à la place du Port. Les surfaces végétalisées ont gagné du terrain (2600 m2 en plus) et 80 nouveaux arbres ont été plantés, ce qui porte leur nombre total sur ce secteur à 102.
Dans le prolongement de Port Boinot, le boulevard Main offre un paysage de prairie arborée qui évolue en forêt urbaine plus on se rapproche de la place du Port. Un parvis en pavés a été aménagé devant le monument aux morts de l'allée Henri-Dunant.
Une bande cyclable matérialise le contre-sens cyclable. La circulation est limitée à 20 km/heure (zone de rencontre).
Calendrier des opérations
Fin 2024
Fin du chantier d'aménagement du boulevard Main.
2023
Un diagnostic archéologique se déroule du 19 avril au 11 mai 2023. Le démarrage des travaux d'aménagement est prévu à l'automne 2023.
2022
Des ateliers de concertation avec les habitants sont organisés le 29 mars 2022, en présence de l'agence Axp Urbicus.
2021
Le programme d'aménagement du boulevard Main est approuvé par le conseil municipal le 25 janvier 2021. La maîtrise d'oeuvre de l'opération est confiée à l’agence d’architectes et paysagistes Axp Urbicus (Versailles/Toulouse), Verdi Ingénierie Sud-Ouest (Mérignac) et Transitec Ingénieurs Conseils (Paris).
Financement
Le coût de l'opération est estimé à 2,449 millions d'euros, financés à 20% par la Ville, et à 80% par l'Etat, la Région, le Département et l'Agglomération du Niortais.
