L’année 2018 sera celle de la remise à niveau des bandes, voies et pistes cyclables sur la ville et de la mise en service de deux nouveaux “circuits malins“. Le tout pour encourager et sécuriser les déplacements cyclistes.
Toutes voies et itinéraires confondues, la ville de Niort compte une centaine de kilomètres sur lesquels les cyclistes peuvent circuler en sécurité, parfois en partageant l’espace public avec les autres usagers. Les déplacements doux sont un volet de la politique municipale en matière de mobilité. « Quand on réaménage ou qu’on requalifie une voirie on intègre forcément l’usage du vélo dans notre réflexion, même si on n’a pas toujours la possibilité de faire un aménagement spécifique », précise Dominique Six, adjoint à la voirie et à la mobilité urbaine.
La Ville lance, cette année, un grand chantier de remise en état de la signalisation sur voirie afin de sécuriser les déplacements cyclistes. Elle y consacrera un budget de 115 000 € environ. Le projet initial qui consiste à relier chaque quartier au centre-ville par des itinéraires cyclables apaisés se poursuit. Deux de ces “circuits malins“ sont en service depuis 2015. Au départ de la Brèche, ils font la liaison avec La Mude et Terre de sport/L’Acclameur. Deux autres suivront en 2018 vers Cholette et Le Clou-Bouchet. Pour ce faire, la Ville a signé une convention avec l’association VillOvélO qui quitte son local éphémère du site Boinot pour s’installer dans un des bâtiments sur pilotis de Pré Leroy. En échange de cet hébergement gracieux, l’association s’engage à livrer deux “circuits malins“ par an jusqu’à 2020.
Pour faciliter la circulation cycliste, des “tourne-à-droite“ matérialisés par des panneaux ont été installés dans onze carrefours de la ville. Ce dispositif permet aux cyclistes de franchir les feux sans marquer l’arrêt, uniquement dans la direction de la flèche et en cédant la priorité aux autres usagers, y compris les piétons. Quarante-trois “doubles sens cyclables“ ont été instaurés dans la ville, ils sont matérialisés par un panneau spécifique à l’entrée de la voie sur laquelle la vitesse est limitée à 30 km/h. Enfin, pour garer son vélo en toute sécurité, 1 703 garages à vélos (arceaux métalliques) sont disposés aux abords des équipements municipaux (salles de sport, mairies de quartiers, écoles…), des sites emblématiques et dans les rues piétonnes.
