Lors du tchat du 21 avril, toutes les questions posées par les internautes n'avaient pu être traitées. Geneviève Gaillard répond à l'ensemble de ces questions, sur différents sujets.

Transformation du centre-ville

residentruestjean > Bonjour, je suis résident de la rue Saint-Jean et je souhaite savoir comment je pourrai vider mon coffre de voiture quand je suis lourdement chargé à partir du 27 juin lorsque l'accès à la rue Ricard et Victor-Hugo sera bloqué ?

Geneviève Gaillard > Au même titre que les véhicules de livraison, les automobiles des riverains pourront pénétrer dans la zone piétonne entre 6h et 10h30 le matin et entre 19h30 et 21h00 le soir. Bien entendu cela suppose que les automobilistes concernés roulent au pas et respectent le principe de priorité aux piétons.
En ce qui concerne les accès spécifiques : déménagements, livraison en dehors des horaires…, une demande particulière devra être adressée à la direction de la Réglementation de la Ville qui l’examinera et pourra délivrer des autorisations spéciales.

banjoman > Bonjour, le vélo est un moyen de circulation incontournable dans la cité moderne. Son usage requiert en outre d'être respectueux des piétons et des autres moyens de locomotion. Quelle sera sa place dans le centre ville piétonnier ? Cordialement.

Geneviève Gaillard > Oui, les vélos pourront circuler dans la zone piétonne. Mais dans le respect du droit en vigueur, c’est-à-dire en roulant au pas. La circulation à vélo sera par ailleurs favorisée dans les zones dites de rencontre. D’une manière générale, les dispositions du code de la rue seront mises en application et réglementeront la cohabitation des piétons, cyclistes, rollers et autres usagers des espaces piétonisés. Pour qu’elles soient bien connues et appliquées par tous, ces règles feront l’objet d’une communication spécifique de la part de la Ville de Niort.

pepetim > L'OPAH-RU doit redynamiser le centre ville. Qu'en sera-t-il si les nouveaux habitants ("500 logements à réhabiliter d'ici 2012") de l'hyper centre ne peuvent stationner leur véhicule ?

Geneviève Gaillard > Votre question porte sur les logements qui ne disposent pas de garage ou de stationnement sur voirie à proximité. Il en existe en effet un certain nombre dans le centre-ville. Les habitants de ces logements ont la possibilité (pour une mise en location les propriétaires en ont même parfois l’obligation) de prendre un abonnement à un tarif préférentiel « résidents » dans l’un des parkings souterrains du centre-ville. Le grand nombre de places actuellement disponibles dans les parkings  Marcel-Paul ou La Roulière permettra de répondre à la demande des nouveaux habitants sans difficulté.

pepetim > La redynamisation du centre-ville ne passe-t-elle pas, aussi, par un usage retrouvé des anciens cinémas, notamment par l'ouverture d'une galerie commerciale qui pourrait être la locomotive manquant au centre ville (comme l'est maintenant, à Poitiers, la galerie des Cordeliers) ?

Geneviève Gaillard > La redynamisation commerciale du centre-ville est l’un des objectifs prioritaires de l’OPAH-RU (Opération programmée d’amélioration de l’habitat et de rénovation urbaine) en cours. Le passage du Donjon fait bien entendu partie des priorités. Nous y travaillons activement, recherchons des investisseurs… En ce qui concerne l’ancien REX (propriété privée), le gestionnaire des lieux recherche actuellement à y implanter un commerce et à rénover complètement l’immeuble.

pepetim > Vivre à Niort de mars annonçait qu'à l'été prochain les rues Victor-Hugo et Ricard deviendraient piétonnes tous les jours. Pourquoi n'était-il alors question que de ces deux rues ? Pour faire passer plus facilement la pilule des rues Cordeliers, du Temple, place du Temple... ?

Geneviève Gaillard > Les rues Ricard et Victor-Hugo constituent sans aucun doute le « noyau dur » du projet de piétonnisation. C’est à ce titre qu’elles font l’objet d’une expérimentation conduite tous les samedis depuis juin 2008 et qu’elles furent naturellement mises en avant dans le Vivre à Niort de mars.
Dans la conduite de cette piétonnisation à échéance du 27 juin prochain, la Ville de Niort est accompagnée par un cabinet spécialisé (le cabinet CODRA)  qui a produit et restitué dernièrement toutes les études techniques utiles à notre prise de décision. Celles-ci ont soulevé la question de la place du Temple. A cette lueur, l’équipe municipale et moi-même avons pris la décision d’étendre la zone piétonne à la place du Temple et à la rue des Cordeliers pour constituer une boucle commerciale plus pertinente et accroître la cohérence du plan de circulation. 

pepetim > Lorsque la place du Donjon sera piétonne, comme cela semble devoir être le cas à terme, où stationneront les riverains ? De même, il était préconisé, dans Vivre à Niort de mars, comme solution aux déplacements, que "le but à atteindre à l'horizon 2018 est de supprimer 1000 places de stationnement en centre ville" ! Comment stationneront les habitants de l'hyper-centre ? Pensez-vous réussir ainsi à vider l'hyper centre de ses habitants ? Si oui, à quelle échéance ?

Geneviève Gaillard > La piétonnisation que nous conduisons actuellement ne concerne pas la place du Donjon. Le souhaitez-vous ? Dans tous les cas, si ce scénario devait être validé à terme, toutes les solutions alternatives de stationnement seraient mises en œuvre.

pepetim > Pensez-vous sérieusement que les parkings de proximité et les navettes en minibus puissent constituer une solution pour le stationnement des résidents de l'hyper centre ?

Geneviève Gaillard > Les parkings à « rotation horaire » et les navettes qui les desservent s’adressent plus particulièrement aux personnes travaillant dans le centre-ville ou s’y rendant pour une course.
Les résidents de l’hyper centre qui ne disposent pas de garage ou de places sur voirie à proximité de leur habitation seront amenés à stationner leur véhicule dans les parkings souterrains du centre-ville (Marcel-Paul, la Roulière, l’Espace niortais…) à des tarifs préférentiels « riverains ».

pepetim > Combien va coûter la piétonnisation ?

Geneviève Gaillard > Je ne peux pas vous donner d’éléments significatifs pour le moment. Dans un premier temps, seuls les coûts de « jalonnement » et de mise en place des signalisations réglementaires sont nécessaires, ce qui ne représente pas un montant élevé.
Si le comportement des usagers rend nécessaire la mise en place des bornes escamotables et de badges d’accès, le coût sera beaucoup plus important.
Enfin, la réflexion sur les aménagements de la nouvelle zone piétonne fera l’objet d’une grande procédure de concertation avec le Conseil de quartier centre-ville et tous les Niortais qui devrait aboutir en 2010. Je ne peux pas non plus préjuger du coût d’aménagements dont nous ne connaissons pas encore la nature précise.
En tout état de cause, vous pourrez disposer de toutes les informations utiles à votre réflexion le moment venu, car ces sommes apparaîtront dans les documents budgétaires (publics et donc consultables citoyens) de la ville. 

Petitjean > Bonjour Madame le Maire. Vous trouverez ci-après mes questions relatives à la future zone piétonne.
1. Les documents diffusés lors de la réunion du Conseil de quartier du 8 avril mentionnent un parking place du Roulage (devant la grande poste, rue Ernest-Pérochon). Or, ce parking n'existe plus, il a récemment été remplacé par un espace piéton. Ma question est la suivante : la municipalité a-t-elle l'intention de rétablir un parking à cet endroit : si oui, dans quel délai, quels coûts, quel nombre de places, etc.
2. Il est indiqué que le parking La Roulière sera prochainement ouvert au "grand public". Concrètement, cela signifie qu'un flux important de véhicule non riverains entrera dans la colline Saint-André. Est-ce réellement opportun de susciter un tel trafic dans ces rues déjà réputées malcommodes (petites rues, trottoirs inexistants ou très étroits, etc) ? Avec mes remerciements pour votre attention, Cordialement, Xavier PETITJEAN
Trouillard > Le projet de piétonnisation me parait trop précipité tant que les parkings ne sont pas terminés ; de plus j'habite la colline Saint-André et en sortir serait du domaine de l'exploit.
Petitjean > Autre point relatif à la piétonnisation et à ses conséquences sur la colline Saint-André : il est envisagé d'ouvrir le parking La Roulière aux "tout-venants", ce qui implique un flux important de voitures dans les petites rues. En outre, un magnifique axe de transit est ouvert par les rue du Pont, rue Basse, rue Saint-Gelais : quelles mesures d'accompagnement sont prévues pour éviter à ces rues de devenir des axes de transit ?

Geneviève Gaillard >
1 - Il n’est pas envisagé actuellement de modifier les aménagements de la place du Roulage. Il est possible que certains plans comportent des erreurs, nous allons vérifier.
2 - La mise en place du principe de desserte du centre-ville dit « en pétales » supprimera les passages de véhicules en transit et permettra donc de limiter le flux de circulation sur la colline Saint-André. Seuls les riverains et les utilisateurs temporaires des services et commerces situés en centre-ville vont y circuler, ce qui ne devrait donc pas poser de problème majeur. 
L’accès à la Roulière pourra s’effectuer de façon assez simple à partir de la rue Alsace-Lorraine et ne devrait pas engendrer de nuisance supplémentaire.

niortafond > Bonsoir Madame et bravo pour la poursuite de ces forums en direct. Dans le cadre de la transformation "radicale" de la ville, pour laquelle vous avez été élue, à partir de quand les Niortaises et Niortais auront-ils une idée des premiers éléments urbains qui verront le jour lors de la 1ère phase de la piétonnisation le 27 juin présentée le 8 avril ? Et dans cet esprit ne pensez-vous pas que l'ampleur de l'ensemble des chantiers qui vont "métamorphoser" le visage de Niort demain (et en faire une cité moderne!) impose désormais une communication exceptionnelle quotidienne implantée au cœur même de ce renouveau du centre-ville et de sa périphérie (style "atrium" ou "boutique" par exemple avec maquettes, plaquettes, simulations 3D etc) ? Merci

Geneviève Gaillard > Merci pour vos encouragements concernant nos forums.
Vous avez compris que le 27 juin n’est pas un aboutissement mais au contraire un début, le début d’une rénovation du centre-ville. Les aménagements que nous ferons dans le centre-ville devenu piéton seront définis en relation et en étroite concertation avec les habitants du centre (mais tous les Niortais auront aussi leur mot à dire).  La transformation du centre-ville fera bien entendu l’objet d’un dispositif de communication particulier qui sera déployé dès les prochaines semaines.

Superwoman > Concernant la piétonnisation du centre-ville, pourquoi ne pas avoir fait connaître vos projets plus tôt, avant le conseil de quartier, dans la presse notamment ?

Geneviève Gaillard > La piétonnisation n’a pas été initiée ces tous derniers jours, elle a été annoncée il y a un an. Elle faisait par ailleurs partie du programme de campagne de la liste que je conduisais et qui a remporté les élections municipales. Ce n’est donc une surprise pour personne que de voir cette piétonnisation mise en œuvre aujourd’hui. Dès le mois de juin 2008 les rues Ricard et Victor-Hugo ont été rendues piétonnes le samedi pour expérimenter le dispositif. Après quelques mois de fonctionnement, à l’automne nous avons décidé de poursuivre cette expérimentation et de lancer des études approfondies pour une mise en place définitive. Au début de cette année nous avons arrêté la date du 27 juin et commencé l’information et la concertation sur un nouveau plan de circulation. Ce n’est donc en rien une décision précipitée.

Superwoman > Pensez-vous que la concertation a été suffisante ?

Geneviève Gaillard > Il faut être précis sur ce que l’on appelle concertation et ne pas la confondre avec l’information.
La décision de piétonniser n’a pas donné lieu à concertation car il s’agit d’une action politique de la municipalité conformément à ses engagements électoraux.
Quant aux modalités de la piétonnisation – et tout particulièrement la modification du plan de circulation – des échanges ont eu lieu avec les commerçants de même qu’avec les citoyens membres des commissions de travail du conseil de quartier centre-ville. Sur la base de ces échanges et en prenant en compte les remarques formulées, la municipalité a pris ses décisions et en a informé le conseil de quartier centre-ville lors de la réunion publique du 8 avril dernier. 
Nous entrons désormais dans une phase de communication et d’accompagnement de la mise en œuvre de la piétonnisation au cours de laquelle nous restons en position d’écoute et d’adaptation permanente.
Tous les Niortais seront par ailleurs prochainement sollicités pour faire part de leurs idées et nous faire bénéficier de leur imagination quant à l’aménagement de la nouvelle zone piétonne. Après « l’expertise technique » nous pourrons ainsi donner tout son sens à « l’expertise pratique du citoyen ».

Petitjean > Merci pour votre réponse. Je crois que beaucoup de monde se réjouit de la piétonnisation dans son principe. C'est le timing qui semble susciter le plus de réserves.

Geneviève Gaillard >Merci de votre indication sur l’enthousiasme de votre entourage pour la piétonnisation. Cela nous encourage.
Le timing est serré, certes. Mais la préparation de la piétonnisation se déroule correctement, et tout ce qui doit être fait l’est effectivement, en temps et en heure. Plus généralement, il faut aussi savoir ne pas trop retarder les choses et à un certain moment, avoir le courage de prendre les décisions. Cela fait des dizaines d’années que les municipalités qui se suivent parlent de la piétonnisation sans la faire et cela crée de l’impatience chez nos concitoyens. Nous avions dit que nous la ferions pendant la campagne électorale, nous la faisons effectivement, correctement, mais rapidement.

Petitjean > J'attire également l'attention de la Mairie sur le sens de la rue Jean-Jacques-Rousseau qui apparait montant dans certains documents, descendant sur d'autres (cf diapositives projetées le 8 avril)

Geneviève Gaillard >La lecture rapide d’un plan lors d’une réunion peut induire en erreur, ce d’autant que les plans présentés n’étaient que des documents de travail provisoires. Vous pourrez revoir ces plans de façon plus détaillée lors de leur présentation à la foire exposition en même temps que la présentation de la navette CITITAN de la CAN.

marbar > La multiplication des zones commerciales et les magasins discounts qui poussent comme du chiendent ont contribué à la fin du commerce de proximité. C'est partout pareil. Le centre ville deviendra un centre historique.

Geneviève Gaillard >La rénovation du centre ville tend justement à lutter contre ce phénomène. La piétonnisation n’est qu’un des volets de cette rénovation qui se poursuivra avec l’OPAH-RU (voir réponses plus haut), la revitalisation commerciale, les nouveaux aménagements urbains, les animations etc.

Trouillard > Bonsoir, le plan piétonnier communiqué lors de la réunion à la mairie ne permet pas de sortir facilement correctement de la colline Saint-André ; je suis médecin et de garde ou d'astreinte : comment envisagez-vous ce problème? Ne vaudrait-il pas mieux terminer les parkings d'abord et traiter le problème des voies "vélo" en périphérie avant l'hyper centre ; actuellement je ne suis pas en danger quand je fais du vélo dans l'hyper centre mais en danger par contre autour de la Brèche où il y a de gros trous, av de la Rochelle etc.........

Geneviève Gaillard >S’agissant de la colline Saint-André, vous trouverez toutes les explications dans mes réponses précédentes.
Pour les médecins et autres professions de santé, la direction de la Réglementation établira un règlement spécifique qui sera défini en liaison avec les représentants de la profession. Vous pourrez bien entendu pénétrer dans la zone piétonne lorsque la nécessité l’exige.
Nous sommes enfin conscients des difficultés de circulation à vélo autour la place de la Brèche. Nos services entretiennent pourtant régulièrement la voirie pour maintenir un niveau de confort et de sécurité minimum durant la période transitoire des travaux.

lorinp > Pourquoi la piétonnisation avant les travaux ?

Geneviève Gaillard >Je suppose que vous faites allusion aux aménagements urbains liés à la piétonnisation. Il nous a semblé préférable d’expérimenter d’abord l’usage du centre-ville piéton avec un nouveau plan de circulation avant de décider arbitrairement d’aménagements et d’équipements urbains souvent chers et qui pourraient ne pas correspondre à la pratique des usagers du centre-ville. C’est d’ailleurs pour cette raison que mon équipe et moi-même avons choisi de proposer que ces investissements soient l’objet de discussions et d’une procédure de concertation avec le Conseil de quartier du centre et avec les usagers.

pepetim > Les 250 places du Moulin du Milieu sont déjà tellement vite remplies les jours de marché. Je n'ignore pas l'existence de la navette mais craint son inefficacité.

Geneviève Gaillard >La navette n’est pas seulement destinée à desservir le marché ! Son circuit a été programmé pour desservir tous les points « stratégiques » du centre-ville où tout usager peut être amené à se rendre : la Préfecture, la Mairie et ses services annexes, le marché, bien sûr, la place du Temple avec la CCI, la place de la Brèche (pour les échanges avec les autres lignes de bus), les rues Ricard et Victor-Hugo, les parkings de Bessac, Capucins et Boinot.

Thierry Welter > Je voudrais savoir ou en est le projet de la piétonnisation des rues Ricard et Victor-Hugo? car je trouve que vous avez eu la une très bonne idée.

Geneviève Gaillard >La mise en œuvre de la piétonnisation qui doit être généralisée le 27 juin est en route. Pour que cela se passe dans de bonnes conditions il a fallu étudier un plan de circulation et un plan de stationnement dont vous avez les détails dans les échanges de ce chat. Ensuite, pour tout ce qui concerne les nouveaux aménagements urbains du centre-ville, une concertation élargie permettra à tous les Niortais d’y participer.
Merci de vos encouragements !

Autres sujets

marbar > Bonjour, mes parents habitent le quartier de Souché et quand je descends avec mes enfants pendant les vacances scolaires, ces derniers adorent gambader dans le parc Camille-Richard. Le problème c'est que ce parc est truffé de déjections canines et qu'il n'y a plus aucun jeu pour enfants. Pourquoi ne pas installer à l'entrée un système "Et hop" comme au centre ville et quid des jeux?

Geneviève Gaillard > Les questions que vous soulevez sont importantes car elles touchent à la qualité de vie quotidienne des habitants. Les réponses qui doivent leur être apportées le sont, en principe, par l’intermédiaire des conseils de quartiers qui recueillent, hiérarchisent et relaient les préoccupations de cette nature. Je prends bonne note des éléments dont vous faites mention et les soumettraient à mes services, mais j’invite également vos parents à se rendre à la prochaine réunion du conseil de quartier de Souché pour qu’ils s’expriment sur ces sujets.

pepetim > Pourquoi ne pas rendre gratuit le stationnement redéployé en raison des travaux du parking Moulin du Milieu (sur ce parking lui-même pour les places restantes, à Biscara...) ?

Geneviève Gaillard >Le stationnement payant évite la présence de voitures ventouses qui stationnent pour de très longues durées au même endroit et permet donc une bonne rotation des véhicules. Rendre gratuit le parking du Moulin du Milieu serait donc contradictoire avec la bonne irrigation du centre-ville et de ses commerces, notamment les Halles.
Dans le même esprit, nous cherchons à privilégier le stationnement horaire plutôt que les abonnements dans cette zone. C’est pour cela que le parking Biscara dont les 83 places étaient réservées à des abonnés s’ouvre au stationnement horaire pour partie (47 places)  dès le 1er mai et en totalité à partir du 1er juillet 2009.
En revanche le nouveau parking avenue de Lattre de Tassigny ouvert depuis le lundi 20 avril 2009 est gratuit.

Superwoman > Votre prédécesseur n'avait-il pas promis de ne pas toucher à l'imposition ?

Geneviève Gaillard >Il s’agissait de mon prédécesseur, les électeurs ont élu la liste que je conduisais et aucun engagement de cette nature n’avait été pris pour une simple raison : nous n’étions pas en responsabilité.

Damien > Bonsoir, je sais que le débat n'est pas celui de ce soir mais puisque nous avons l'occasion de vous parler directement ce soir, je souhaiterais savoir ce que vous inspire la situation des Chamois ?

Geneviève Gaillard >Comme tous les Niortais je supporte les Chamois. Et comme tous les Niortais je suis très inquiète pour l’avenir du club et du centre de formation. Il n’y a qu’une chose à faire face à l’urgence des derniers matchs et à la possibilité d’une relégation, que tous les supporters – le douzième homme – se mobilisent et manifestent leur soutien pour porter l’équipe.

visiteur > Bravo de penser aussi aux quartiers mais en tant que bénévole dans une maison de quartier je m'inquiète aussi pour notre fonctionnement à venir. Vous avez annoncé une belle augmentation pour l'ESN mais qu'en est-il des CSC?
associatif > Je suis usager des maisons pour tous, plusieurs sont en situation d'alerte. Vous aidez l'ESN, ce qui est déjà bien mais que faîtes vous pour Ste-Pezenne, ma maison qui est proche du tribunal?
Organiserez-vous bientôt un thème sur les quartiers? Car Je pensais avoir mes réponses sur les CSC quand le thème abordé aussi était celui du Budget. Pour me recoller aux deux thèmes, la maison pour tous de centre-ville va mal aussi... Si l'ESN est seul aidé comme vous l'avez annoncé que vont devenir les centres?

Geneviève Gaillard >Je vous confirme que la ville de Niort abondera les ressources du réseau socio-culturel dans son ensemble. J’exposerai les modalités de répartition de ce budget aux présidents des CSC lors d’une rencontre prévue le 7 mai prochain en présence de Patrick Delaunay, conseiller municipal délégué à ce secteur.

hypers > Est-ce que votre voyage d'études au Burkina Faso vous a donné des idées sur le centre-ville et sur nos débats relatifs au centre-ville de Niort ?

Geneviève Gaillard >Oui, il m’a surtout confirmé que nous avons de la chance de vivre dans un pays laïc, d’y payer des impôts qui nous garantissent des services publics, d’avoir à manger, un toit, un climat serein, de pouvoir nous déplacer facilement, de disposer de l’assainissement, de l’eau, de l’électricité et, notamment, de ne pas voir les petites filles mutilées par des excisions et mariées de force à 14 ans… Il m’a par ailleurs, et en conséquence, confirmé le caractère surréaliste de certains de nos débats « de privilégiés » à Niort.

Olympique de Marseille > Par dépenses improductives, Olivier A parle peut être des différents repas que vous faites régulièrement à l'Hôtel de ville ?

Geneviève Gaillard >Nous ne faisons pas particulièrement de repas à la mairie ! Tout est très transparent en matière de fonds publics. Si vous avez plus que des insinuations à faire, écrivez-moi et je vous répondrai.


Alain  > Samedi on m'a remis un tract disant que vous allez augmenter les frais de personnel de 12 °/°. Dans mon entreprise cela n'a pas dépassé 5. Alors c'est anormal chez vous ou chez moi ?

Geneviève Gaillard >Il s’agit d’un tract de désinformation. Les dépenses de personnels augmentent de 4,1 % en 2009 à périmètre constant.

 Petitjean > 16 réponses en 55 minutes : est-ce un bon rythme de réponses ?
pepetim > Certaines questions ayant été posées dans l'après-midi, les réponses auraient-elles pu être plus rapides ?

Geneviève Gaillard >Je ne sais pas. Les réponses ne peuvent pas se faire par un oui ou par un non car les questions sont très précises et demandent un minimum d’explications.